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Portes de garage sectionnelles latérales Acier 1 - isofrance fenetres et energies
Portes de garage sectionnelles latérales Acier 2 - isofrance fenetres et energies
Portes de garage sectionnelles latérales Acier 3 - isofrance fenetres et energies

Portes de garage sectionnelles latérales Acier

CARSEC PRO LATÉRALE

Grâce à une ouverture à refoulement latéral, c’est la solution idéale pour les garages atypiques ou dont le plafond est condamné par des tuyaux ou des poutres. D’un encombrement très réduit, ce système ne possède pas de rail de refoulement latéral au sol et libère l’espace sous plafond. 
 

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Devis
Descriptif

CARSEC PRO LATÉRALE

 

  • Panneaux de 40 mm d’épaisseur isolés de mousse polyuréthane sans C.F.C pour une meilleure rigidité et une durée de vie optimale
  • Libère l’espace sous plafond et permet une ouverture piétonne : encombrement réduit.
  • Profil au sol en aluminium anodisé A6/C0 : pas de seuil encombrant à franchir.
  • Guidage au sol par sabots ponctuels : pas de rail encombrant sur le côté du refoulement, pas d’accumulation de débris ni de végétaux.
  • Brosse basse réglable en hauteur pour une finition au sol idéale et une bonne évacuation des saletés.
  • En option : profil en aluminium

sectionnelle latérale

Esthétique
Confort

Confort

Brosse basse réglable en hauteur et profil de finition de bas de panneau en aluminium anodisé
 

2 finitions

2 finitions

Selon designs et coloris choisis.

  • Woodgrain : Surface robuste structurée, plus résistante aux rayures
  • Lisse : Surface lisse, plus moderne
4 designs

4 designs

  • Lisse (photo)
  • Rainures fines
  • Rainures centrales 
  • Casettes
Panneaux acier

Panneaux acier

Panneaux en acier de 40 mm d’épaisseur isolés de mousse polyuréthane sans C.F.C.

Sécurité
Chariots

Chariots

Chariots à doubles et triples roulettes en aluminium réglables en hauteur pour plus de stabilité et une meilleure finition au sol.
 

Charnière et rail supérieur

Charnière et rail supérieur

Rail en aluminium extrudé de 5 mm. Pour une résistance accrue et charnière en inox pour une résistance aux intempéries
 

Rail aluminium

Rail aluminium

Profil en aluminium de 15 mm favorisant l’évacuation d’eau. 
(en option)

Brosse

Brosse

Brosse basse réglable en hauteur pour une finition au sol idéale et une bonne évacuation des saletés.

Personnalisation
Rainures lisses
Rainures lisses
Rainures fines
Rainures fines
Rainures centrales
Rainures centrales
Design cassettes
Design cassettes
Applique Duo line
Applique Duo line
Applique Curve
Applique Curve
Hublots rectangulaires horizontaux
Hublots rectangulaires horizontaux
Hublots rectangulaires verticaux
Hublots rectangulaires verticaux
Hublots carrés inox
Hublots carrés inox
Hublots ronds inox
Hublots ronds inox
Le Thermolaquage est un procédé de revêtement de protection sur l’acier, le principe consiste a déposer par effet électrostatique des poudres couleurs qui polymérisent à 200°.
Cette technique permet d’obtenir :
- Une grande résistance au chocs et aux rayures
- Un bonne tenue des couleurs
- Une uniformité du revêtement
- Un grand choix de couleurs (Nuancier RAL)
- L'ajout d’effets comme les teintes métallisées ou encore sablées.
Blanc RAL 9003
Blanc
RAL 9003
Anthracite RAL 7016
Anthracite
RAL 7016
Ivoire RAL 1015
Ivoire
RAL 1015
Rouge RAL 3004
Rouge
RAL 3004
Gris Noir RAL 7021
Gris Noir
RAL 7021
Gris clair RAL 7035
Gris clair
RAL 7035
Gris quartz RAL 7039
Gris quartz
RAL 7039
Brun RAL 8019
Brun
RAL 8019
Blanc Gris RAL 9002
Blanc Gris
RAL 9002
Noir RAL 9005
Noir
RAL 9005
Blanc RAL 9006
Blanc
RAL 9006
Gris RAL 9007
Gris
RAL 9007
Blanc RAL 9016
Blanc
RAL 9016
Brun sablé
Brun sablé
Noir sablé
Noir sablé
Le Thermolaquage est un procédé de revêtement de protection sur l’acier, le principe consiste a déposer par effet électrostatique des poudres couleurs qui polymérisent à 200°.
Cette technique permet d’obtenir :
- Une grande résistance au chocs et aux rayures
- Un bonne tenue des couleurs
- Une uniformité du revêtement
- L'ajout d’effets comme les teintes métallisées.
db701
db701
db702
db702
db703
db703
Le plaxage consiste à coller à chaud un film de couleur sur la face extérieure.
Cette technique s’applique principalement pour obtenir une finition imitation bois.
Chêne doré
Chêne doré
Motorisation

sommer

somfy

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